La Société de transport de Montréal (STM), qui a finalement reçu deux réponses à son avis public international pour le remplacement des wagons du métro, pourrait rouvrir l’appel d’offres dans les prochaines semaines.
LES EXPERTS AU TRAVAIL
« La STM procédera avec rigueur et diligence à l'analyse des documents soumis […] afin de vérifier si les expressions d'intérêt déposées sont conformes aux exigences formulées dans l'avis public international », a indiqué le transporteur dans un communiqué émis lundi après-midi.
« Plus spécifiquement, ses experts se pencheront sur « la technologie demandée (dont des voitures sur pneumatiques), le contenu canadien (60 %), la capacité technique et financière et les délais de livraison », peut-on y lire. Les porte-paroles du transporteur ont aussi indiqué qu’en attendant les conclusions de ces analyses, ils n’émettraient aucun commentaire sur les documents reçus.
SIEMENS RENONCE
En matinée, l’entreprise allemande Siemens, pressentie pour vouloir entrer dans la danse, a indiqué qu’elle renonçait à soumissionner. « Nous avons décidé de ne pas soumettre de réponse à l’avis d’intention », a expliqué DL Leslie, le porte-parole canadien de la firme. « Nous croyons que ce projet n’entre pas dans les forces de notre portfolio. Nous pensons que nous n’avons pas la bonne solution (technique) », a-t-il soutenu.
Pendant ce temps, les coûts du bureau de projet qui devra attribuer le contrat continuent d’exploser. Au début février, 24H révélait que les contribuables auront déboursé 22,3 M$ pour la préparation d’un appel d’offres qui devait ne coûter que 7,5 M$ il y a trois ans.
Source : Canoë
