Les voitures électriques constituent encore une rareté sur les routes, mais le président du Salon international de l'auto de Montréal affirme qu'elles poursuivent leur chemin.
Pascal
Dandurand, à la tête de l'édition 2012 de l'événement qui débute vendredi,
convient que les voitures électriques sont de plus en plus populaires et
affirme qu'il s'attend à ce qu'elles occupent éventuellement une partie
importante du marché. D'ici
là, M. Dandurand croit que les constructeurs travaillent fort pour répondre aux
attentes en fonction de véhicules moins énergivores. Les
ventes de voitures électriques traînent toujours derrière celles des véhicules
traditionnels mais le directeur de l'Association pour la protection des
automobilistes,
George Iny, se dit encouragé par la présentation, au salon, du premier système de bornes de recharge pour véhicules électriques au Canada. Le réseau de bornes de recharge de 240 volts pour véhicules électriques sera disponible dans les secteurs de Montréal et de Québec dès le printemps.
La première série de 90 bornes coûtera 2,50 $ pour chaque utilisation, et sera installée à l'extérieur de commerces de même que dans des stationnements de gares de trains de banlieue. M. Iny a dit croire que l'initiative devance la progression du secteur, affirmant ne pas s'attendre à ce que les véhicules rechargeables s'accaparent une partie importante de l'industrie automobile avant "quatre ou cinq ans, en encore davantage".
George Iny, se dit encouragé par la présentation, au salon, du premier système de bornes de recharge pour véhicules électriques au Canada. Le réseau de bornes de recharge de 240 volts pour véhicules électriques sera disponible dans les secteurs de Montréal et de Québec dès le printemps.
La première série de 90 bornes coûtera 2,50 $ pour chaque utilisation, et sera installée à l'extérieur de commerces de même que dans des stationnements de gares de trains de banlieue. M. Iny a dit croire que l'initiative devance la progression du secteur, affirmant ne pas s'attendre à ce que les véhicules rechargeables s'accaparent une partie importante de l'industrie automobile avant "quatre ou cinq ans, en encore davantage".
Il a souligné par ailleurs que les constructeurs japonais regarnissent actuellement leurs stocks à la suite des désastres naturels ayant ralenti la production, et que cela se traduirait par des prix plus alléchants pour les consommateurs.
LE SALON DE L'AUTO DE MONTRÉAL SE DÉROULE J'USQU'AU 22 JANVIER
